M——弯曲力矩(N·mm)。m——作用于弹簧上物体的质量(kg)。ms——弹簧的质量(kg)。N——变载荷循环次数。n——专业无线充电线圈的工作圈数。nz——弹簧的支承圈数。n1——弹簧的总圈数。pˊ——弹簧单圈的刚度(N/mm)。R——弹簧圈的中半径(mm)。R1——珠海无线充电线圈圈的内半径(mm)。R2——弹簧圈的外半径(mm)。r——阻尼系数。S——安全系数。T——扭矩;转矩(N·mm)。Tˊ——扭转刚度(N·mm /(o)) 。t——弹簧的节矩。tc——钢索节距(mm)。U——变形能(N·mm);(N·mm·rad)
珠海无线充电线圈在 PCB 的安装要求,由于弹簧的侧边灵敏度较高,因此相邻弹簧感应器彼此间的间隔应该尽可能远一些,以避免错误检测。假如感应器间隔较小,可添加一个比较层。弹簧感应区域的要求与固态按钮的要求相同。假如覆盖层较厚,弹簧直径有必要比覆盖层的厚度大至少 2 至 3 倍,且 PCB 和覆盖层之间的间隔有必要为 5 毫米或更多。请勿在无线充电线圈定制下面安放固态接地,因为这会加大弹簧焊接的复杂度,并添加感应器的原生电容。
具有初始张力的弹簧的优缺点:有初张力的弹簧的优点与缺点。优点:可抑制弹簧在无载状态下的不稳定性。弹簧可小型化(负载大,弹簧常数小)。缺点:在规定的长度内负载会有很大的变化。即使是在低温下退火,在需要矫正形状时也不可能进行充分的退火。各种形状的拉力弹簧:拉伸弹簧的形状在弹簧的表面上不一定是非线性的,它可以是圆柱形或双张力。这两种形状的弹簧在不同的末端都有钩形。
珠海无线充电线圈的压缩极限是指该弹簧所能够接受的最大压力。超越这个压力弹簧就会变形(失效)能够通过规划计算来确认它的极限力。或许依据已知的弹簧,来复核它所能够接受的极限压力。它的计算方法是:压缩弹簧的根本计算,无线充电线圈定制的压缩极限是指该弹簧所能够接受的最大压力。超越这个压力弹簧就会变形(失效)能够通过规划计算来确认它的极限力。或许依据已知的弹簧,来复核它所能够接受的极限压力。
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